目前日期文章:200805 (11)

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幫玫瑰花留下倩影囉   (明明不愛吃紅蘿蔔卻很愛用這個圖)




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個人覺得www.20ltd.com 這個最有趣,且真的很想要當有錢人 .....


本文刊於ICB2008/5月號


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經過好一番過程,及好一段時光的掙扎,終於在六月底時離開了廣告公司。
所以我的BLOG也來個小改版吧,未來文章就不侷限在廣告公司生活嚕,
會對目前工作和生活做些紀錄和描述吧。

其實前一段時間一直忙碌於工作,並沒有時間常常寫些文章,

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說我的BLOG已經在廣告圈繞了一個小半圈,只能說著實讓我嚇歪,
小魚姐警告說,我再不寫讀者就流失了,我只好Brave the rain 趕緊來寫一篇。
話說前一段時間蠟燭兩頭燒,所以拖了很久沒寫,但也因為蠟燭燒而燒出了一番深切的體會。

其實一直想問問所有在廣告公司載浮載沉,加班到天荒地老的人,因為廣告工作犧牲了你90%的生活,真的值得嗎?

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好一陣子沒有寫文章的,因為之前是個忙….先說明一下。

說到這個發工作的大藝術,我是在目前這家公司才體會到其困難,
簡單來講是業務和創意之間相處的藝術。(奇怪的是我之前在別家公司沒有覺得很難阿)。只能說一種米養百樣人,加上目前的客戶也著實麻煩了些。

但我想跟你合作到的人是怎樣的很有關係吧,以我目前的例子而言,創意人不屬於和善派,客戶人不屬於好客戶派,更遭的是一個舉期不定,一案十改的個性。手上的棋子已經那麼遭,要走出好步子真的好難。再加上公司文化的關係,我真的是第一次覺得和創意相處那麼難。

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其實在廣告公司上班,相較一般公司是自由的多,譬如說不用打卡,不用穿制服等等制式的壓力,不過對於小AE來說,也是有其專屬壓力。容我來做個說明。

首先,在廣告公司上班的我們,對於主管下午出去洗頭,中午吃飯吃很久,晚上有事早走..等等事情都不陌生。老闆有外務時有外務,但加起班來可也是輸人不輸陣。

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我討厭在身為一個小AE在面對創意人員時,竟然要客客氣氣(只差沒有跪下來問他們需要什麼服務了吧)。

也許是創意人員是廣告公司很重要的一種人,基於這種前提下,才會孕育出這樣的特別文化吧,創意人員似乎也懂,所以頗為拿翹。

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話說廣告公司AE是客戶跟創意之間的橋樑。
而廣告小AE嚴格來說其實是客戶、創意、老闆的三方夾殺對象。
千錯萬錯都是你的錯,因此凡事都得謹慎小心、誠心保佑自己不要犯錯了。
嘴巴也要顧著點,別說錯話了。

為了要在這夾縫中求生存,編織美麗謊言就是AE的重要工作之一

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在廣告公司業務工作上,有這麼些個層級,一般而言會有
Group Account Director,
Account Director,
Associate Account Director,
Account Manager,
Senior Account Executive,

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話說高中時代的我,286也是我唯一可以搭車到內湖高中的公車,286大體而言雖不算是難等的公車,但是我和中強都是屬於要搭副線286的族群 (副線就是會多繞一個內圈的,正線的就會直接到行天宮),關於這個副線,如果你要正常時間不遲到到學校,基本上就是有一個6:45分左右的車要搭,所以幾乎每天我那站都會有基本的咖在等,大家明明都是等同一班車,但是卻從來沒有說話,其中兩位是內湖高工的,這個故事我應該有說過,其中有一位長的很帥,陪我度過了非常開心的高一時光,不過高二那年,那位帥哥就畢業了,我想如果當初有數位相機,我ㄧ定會給他偷拍,然後因為我們那站已經是副線的後段班,因此每每公車到此都已經相當之擠,所以每天都只有站在門口的份 (雖然因此可以非常貼近那位內湖高工帥哥,算是相當不錯)。

好了,說完帥哥的回憶,剛提到副線的286相當難等,不是那種5分10分就可以等到ㄧ班那種,一班沒等到少說也要再等30分鐘,所以常常我們若是真的等不到車,就必須要搭車子相當多的277到行天宮,再搭286公車,轉車去搭286公車,難道不覺得也太傻氣了嗎? 但是沒辦法,現實就是這樣。後來還有研發一種方式,就是搭對面的277去民生社區,再搭公車到學校,總之,只要錯過那唯一一班可以準時到學校的286副線,就必須要相當的辛苦。且心中都要有一個deadline,譬如到達幾分車子真的沒來,就必須要拿出備案。

再來,冒煙車的事情我也有一次印象很深刻,就是我上車後不久,戶外傳了ㄧ陣大白煙,原本大家也是沉默不語,直到不知道是誰說了什麼,大家才趕緊全數下車,所以可說是相當的恐怖。雖然沒有車內冒煙這麼嚴重,但是286公車的車內油煙味真的相當的重,每每都覺得自己要中毒而亡了,但是又因為他這麼珍貴,也不可以因為這種事情就下車。關於蚊子我比較沒有印象,大概是因為我都是擠在門口的那種 (真的非常擠,因為大家都要死命擠上去才行)。

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